• El plazo para formar parte de la presente edición permanecerá abierto hasta el próximo jueves 10 de octubre

• La organización ha diseñado un itinerario compuesto por 8 tramos y más de 90 kilómetros de tramos cronometrados por el norte y el sur de la Isla

 

Sólo quedan 30 días para que la edición 50 del “Isla Tenerife” se ponga en marcha. El equipo de Rallyten Sport ha preparado un recorrido muy atractivo y lineal para celebrar estos primeros 50 años de andadura, abarcando las caras norte y sur de la Isla, con más de una decena de municipios implicados. Este jueves 19 se ha puesto en marcha el plazo de inscripción para todos aquellos equipos que deseen formar parte de la prueba. Permanecerá abierto hasta el jueves 10 de octubre, a las 14.00 horas.

La edición que se avecina, prevista para los días 18 y 19 de octubre, contará con un itinerario con horarios cómodos y tramos diurnos ajustados en una sola etapa. El comité organizador presenta un rallye de 325 km totales y 90 km de tramos cronometrados, repartidos en ocho pruebas especiales, con seis escenarios diferentes. El número máximo de inscritos previsto asciende a 105 vehículos: 90 plazas en Velocidad y otros 15 en Regularidad Sport. La prueba será puntuable para el Campeonato “AON” de Rallyes de Tenerife así como para el Trofeo de Promoción de Rallyes y el Trofeo Copa 1.6 «Los Realejos con el deporte» (FIASCT).

La competición arrancará el sábado 19 de octubre, a las 08:00 horas desde el Parque de Asistencia, con un formato 2×2 por los tramos de Las Medianías-Las Llanadas, de 11,170 km. que repite recorrido del último Rallye Histórico, y La Cabezada-La Guancha –Icod, de 14,210 km. En este caso cambia el recorrido con respecto al reciente Tenerife Histórico, ubicandose la meta en la habitual zona de Las Manchas, en Icod, sin entrar a la zona de La Tabona.

Tras pasar por una corta asistencia remota, con repostaje incluido, entre estas cuatro primeras especiales del día se disputarán cuatro tramos más, en formato lineal, a una sola pasada, para facilitar el paso del rallye por los diferentes municipios y mantener así el cierre de vías en un horario lo más reducido posible.

De regreso a la Capital tinerfeña se disputará el “TC+ del Rallye”, la especial de “Agua Garcia”, de 8,400 km (versión 2023 pero con meta en La Esperanza – Camino Juan Fernández). Con la llegada nuevamente al Parque de Trabajo los equipos participantes tendrán un reagrupamiento de 30´ y una larga asistencia de 1:00h para recuperar mecánicas de cara a la última sección del rallye.

La sección tercera del rallye incluye tres tramos cronometrados, con recorrido por la zona suroeste. La ruta dará comienzo en el TC “Güímar”, de 9,580 km (sentido Lomo de Mena, versión 2023). Le seguirá el TC “Porís –Arico Viejo”, de 14,260 km (versión 2022), y para finalizar el rallye se desarrollará el esperado TC de “Cuesta Las Tablas”, de (7,000 km) (versión 2023). Este año, una de las novedades está en la nueva ubicación del parque de asistencia, que se traslada al distrito suroeste de la Capital, en la zona de La Gallega, actuando como punto de conexión entre el Norte y el Sur. La medida viene dada debido a las obras que se están realizando en el parking del Parque Marítimo.

Las verificaciones administrativas y técnicas se desarrollarán el viernes 18, de 15.00 a 19.00 horas, en el entorno de la Plaza de España, así como la ceremonia de salida, programada para las 20:00 horas, justo delante del Cabildo.  

El 50º Rallye Orvecame Isla Tenerife cuenta con el respaldo del Grupo Orvecame-CICAR, patrocinador oficial de la prueba, así como de las firmas Fred Olsen & Balearia, Canaribat, Grupo Recalvi, VigCan Seguridad, Atlántico Autocentro y RACE-RACT. La edición 2024 sale adelante también con el respaldo directo del Cabildo de Tenerife y los ayuntamientos de los términos municipales por los que se desarrollará la prueba, incluyendo Santa Cruz de Tenerife. Más información en www.rallyeislatenerife.com