Rallyten Sport inicia los preparativos del 50º Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico

  • La prueba automovilística recorrerá los días 13 y 14 de septiembre una decena de municipios del norte y Valle de Güímar, con salida y llegada en la Capital tinerfeña
  • El plazo de inscripciones permanecerá abierto desde este domingo 4 de agosto hasta el próximo miércoles 4 de septiembre
  • La sexta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH) también será puntuable para los campeonatos autonómicos, provinciales e insulares de esta especialidad

29 de julio de 2024_ Comienza la cuenta atrás para la celebración de las “Bodas de Oro” del Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico. El Club Deportivo Rallyten Sport activará este domingo 4 de agosto, a partir de las 10.00 horas, el periodo de inscripciones para todos aquellos equipos que deseen formar parte de la edición que se avecina, prevista para los días 13 y 14 de septiembre. El plazo para garantizarse un puesto en la línea de salida de este año permanecerá abierto hasta el miércoles 4 de septiembre, a través del portal web oficial www.rallyeislatenerife.com

La sexta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH), puntuable también para los campeonatos autonómicos, provinciales e insulares de esta especialidad, celebrará sus primeros cincuenta años por las carreteras de Tenerife con ligeros cambios con respecto al rutómetro de las últimas citas. Estará integrado por cuatro secciones, nueve tramos y 111,6 kilómetros cronometrados, con escenarios protagonistas en la cara norte de la Isla (La Orotava, los Realejos, San Juan de la Rambla, La Guancha, Icod, El Tanque y Garachico) y en el Valle de Güímar (Candelaria y Arafo). La Capital tinerfeña acogerá la salida y llegada de la prueba, así como el desarrollo de las verificaciones previas y el parque de asistencia.

En palabras del director del rallye, Julio Martínez,“el itinerario de este año recoge importantes alicientes para los participantes, un mapa con nueve tramos configurados en sólo cinco localizaciones por diferentes enclaves de la Isla y en un único día. Con ello pretendemos facilitar la participación de los equipos foráneos, con traslados desde la Península y desde otros puntos de las Islas que podrían realizarse el mismo viernes antes del inicio de la prueba”, apunta.

Martínez recuerda que “los principales documentos organizativos del 50º Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico, como el reglamento particular o el programa horario, ya están disponibles en la web oficial de la carrera”, al tiempo que remarca que “de manera progresiva, de acuerdo a la evolución de las inscripciones, iremos dando a conocer la identidad de los equipos que tomarán la salida”. El número máximo de inscritos que prevé el comité organizador será de 90 participantes, una lista que se dará a conocer de forma oficial el viernes 6 de septiembre.

En otro orden de cosas, el equipo de Rallyten Sport ha logrado cerrar un año más un acuerdo de colaboración con la compañía Fred Olsen, a través del cual se aplicarán tarifas especiales para facilitar el traslado de los equipos a Tenerife, tanto desde Huelva como desde otras Islas. También hará posible la reducción de precios de inscripción, con descuentos de hasta un 40%.

El Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico alcanza sus primeros cincuenta años de historia bajo el paraguas del Grupo Orvecame-CICAR, principal patrocinador de la prueba, así como de las firmas Fred Olsen & Balearia, Canaribat, Recalvi y RACE-RACT. La edición 2024 sale adelante también con el respaldo directo del Cabildo Insular de Tenerife y los ayuntamientos de Santa Cruz de Tenerife, La Orotava, Los Realejos, San Juan de la Rambla, La Guancha, Icod de los Vinos, El Tanque, Garachico, Candelaria y Arafo.

Más información en www.rallyeislatenerife.com

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

#main-content .dfd-content-wrap {margin: 0px;} #main-content .dfd-content-wrap > article {padding: 0px;}@media only screen and (min-width: 1101px) {#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars {padding: 0 0px;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars > #main-content > .dfd-content-wrap:first-child,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars > #main-content > .dfd-content-wrap:first-child {border-top: 0px solid transparent; border-bottom: 0px solid transparent;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width #right-sidebar,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width #right-sidebar {padding-top: 0px;padding-bottom: 0px;}#layout.dfd-portfolio-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars .sort-panel,#layout.dfd-gallery-loop > .row.full-width > .blog-section.no-sidebars .sort-panel {margin-left: -0px;margin-right: -0px;}}#layout .dfd-content-wrap.layout-side-image,#layout > .row.full-width .dfd-content-wrap.layout-side-image {margin-left: 0;margin-right: 0;}