La prueba se confirma como una cita esencial del automovilismo nacional
Espectacular 48º Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico de principio a fin. La competición, tercera prueba de las siete que conforman el Campeonato España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH), concluye con broche de oro y se confirma como una cita esencial del automovilismo de Canarias. La ceremonia de entrega de trofeos comenzó pasadas las 20:30 horas después de más de doce horas de competición.
La clasificación final la han conformado 6 podios correspondientes a las 6 categorías de la prueba, no habiendo como en otros casos una clasificación absoluta o general, siendo los equipos ganadores de las mismas los siguientes:
En la Pre-81 se hizo con el primer puesto Martínez-Pérez, con Talbot Sunbeam Lotus y un tiempo de 01h13’55″4. El segundo lugar fue para Carlos-Patricia con Ford Escort RS2000 y un tiempo de 01h15’16″5. La tercera posición fue para Sosa-Romero con Ford Escort RS1800 y 01h18’01″6.
Cabrera-Sierra, con Opel Corsa A y un tiempo de 01h13’17″4 fue el equipo líder de la categoría Pre-90 hasta llegar a rampa; sin embargo, dicho binomio fue descalificado por el Colegio de Comisarios Deportivos tras confirmarse que el vehículo no era conforme a la ficha de homologación ni al art. 1.2 del Reglamento del CERVH, tomando el relevo los segundos en tiempos Tejera-Tejera con BMW 325I y un tiempo de 01h14’01″6.
Lo mismo sucede en la categoría Classics: Martín-Rodríguez, con BMW 325l y un tiempo de 01h12’22″4 lograron el primer puesto pero también fueron descalificados por idénticos motivos, lo que hizo ganadores de esta categoría a Díaz-Pérez, con el mismo coche y 01h14’01″8.
En la categoría Youngtimers se proclamaron líderes de la prueba Álvarez-Hernández, con Mitsubishi Lancer Evolution V y un tiempo de 01h10’13″5 a pesar de un pequeño golpe que sufrían en el último tramo: Cuesta Las Tablas. En segunda posición González-Rodríguez con Ford Escort RS Cowsworth y un tiempo de 01h16’52″1.
En cuanto a la Regularidad Sport terminaron la etapa líderes Jorge-Marrero con Porsche 911 y 70,8 puntos; segundos, Bravo-Díaz con Mitsubishi Lancer Turboxx y 91,7 puntos; y terceros Pérez-Pérez con Volkswagen Golf GTI MK1 y 102,9 puntos.
Por último, en cuanto a la categoría de Regularidad vencieron Villamayore-Caldeira con Renault 5 GT Turbo y 31,4 puntos; segundos, García-Castillón con BMW 325I (E30) y 42,2 puntos; y terceros García-Saiz con Volkswagen Golf GTI MK2 y 92,1 puntos.
El Club Rallyten Sport, organizador de la prueba, ha tenido una mención especial para el equipo con mejor tiempo en todas las especiales: Eduardo Álvarez-Domi Hernández, con Mitsubishi Lancer Evolution V por lograr invertir el menor tiempo total acumulado en la prueba.
Al comienzo de la jornada, no tomaban la salida en dirección al primer tramo desde el parque de asistencias cinco coches: los vehículos 5, 15, 24, 25 y 29. Además, el 48º Rallye Orvecame Isla Tenerife Histórico terminaba con el abandono de 13 vehículos entre averías y salidas de carretera sin consecuencias graves.
Para consultar todas las clasificaciones definitivas por categorías recomendamos visitar la web oficial de la prueba www.rallyeislatenerife.com y su apartado de tiempos online.
La organización agradece a todas las personas que de una forma u otra han formado parte de la prueba así como a los medios de comunicación que nos han acompañado en la difusión de la competición hoy y durante las últimas semanas.
La prueba ha contado con el patrocinio del Grupo Orvecame-Cicar, RACT-RACE, Neumáticos Atlántico, Canaribat, JC Motorsport (especialistas en Vehículos Históricos de Competición) y los apoyos institucionales del Cabildo Insular de Tenerife, el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife a través de su concejalía de Deportes, municipio epicentro de la prueba, y el aporte de los ayuntamientos de paso: Granadilla, Vilaflor, San Miguel, Arico, Fasnia, El Rosario, Arafo y Candelaria.
