{"id":1836,"date":"2026-10-16T08:53:45","date_gmt":"2026-10-16T08:53:45","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico26\/?p=1836"},"modified":"2026-10-17T10:29:47","modified_gmt":"2026-10-17T10:29:47","slug":"el-52o-rallye-orvecame-isla-tenerife-historico-reajusta-su-rutometro-manteniendo-toda-su-esencia-y-espectacularidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico26\/el-52o-rallye-orvecame-isla-tenerife-historico-reajusta-su-rutometro-manteniendo-toda-su-esencia-y-espectacularidad\/","title":{"rendered":"El 52\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico reajusta su rut\u00f3metro manteniendo toda su esencia y espectacularidad"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li>La organizaci\u00f3n actualizar\u00e1 el Road Book con las modificaciones realizadas, tras variar el n\u00famero de tramos y el orden num\u00e9rico de los sectores.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n<ul>\n<li>El itinerario definitivo contar\u00e1 con 10 especiales y 101 kil\u00f3metros cronometrados, el 32,76% del recorrido total, cumpliendo con la reglamentaci\u00f3n del CERH.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\"><strong><em>15 de octubre de 2026<\/em><\/strong><em>_<\/em> El Comit\u00e9 Organizador del <strong>52\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico<\/strong> se ha visto obligado a realizar modificaciones de \u00faltima hora en el itinerario de la prueba debido a circunstancias ajenas a su control, concretamente por la ejecuci\u00f3n de obras en la v\u00eda en algunas de las zonas inicialmente previstas para el paso de los veh\u00edculos.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con el objetivo prioritario de preservar la <strong>seguridad, la calidad deportiva y la espectacularidad de la competici\u00f3n<\/strong>, la direcci\u00f3n de carrera ha trabajado para reconfigurar el trazado de las dos etapas, minimizando al m\u00e1ximo el impacto sobre el recorrido y manteniendo estrictamente los horarios previstos.<\/p>\n<h2><strong><em>Modificaciones en la Etapa 1: viernes 23 de octubre<\/em><\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En la jornada del viernes se modifica el recorrido del <strong><em>Tramo Median\u00edas-Chasna<\/em><\/strong><em>,<\/em> cuya distancia inicialmente prevista era de 13,195 kil\u00f3metros, con la meta situada en la antesala de Aguamansa.Tras la modificaci\u00f3n, la nueva llegada se establecer\u00e1 exactamente en el <strong>Hito Kilom\u00e9trico 10 de la TF-326<\/strong>, justo antes del cruce de Chasna. De esta forma, la prueba especial pasar\u00e1 a tener una longitud de <strong>11,614 kil\u00f3metros<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong><em>Modificaciones en la Etapa 2: s\u00e1bado 24 de octubre<\/em><\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La principal novedad de la segunda jornada afecta al tramo inicialmente denominado <strong>\u201cEl Lagar-Llanito Perera\u201d<\/strong>, de 16,745 kil\u00f3metros, que, ante la imposibilidad de disputar en modo competici\u00f3n la totalidad de su recorrido original, queda dividido en <strong>dos pruebas especiales independientes<\/strong>.<\/p>\n<h3>Tramo 4\/8: \u201cEl Lagar \u2013 Montefr\u00edo\u201d \u2014 8,361 km<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El tramo mantiene su punto de salida original, pero modifica su denominaci\u00f3n y ubicaci\u00f3n de llegada como consecuencia de los cambios efectuados en el itinerario. La meta se situar\u00e1 en la misma <strong>TF-344<\/strong>, tomando como referencia una se\u00f1al de velocidad de \u201c40\u201d ubicada <strong>230 metros despu\u00e9s de rebasar el Hito Kilom\u00e9trico 10<\/strong>.<\/p>\n<h3>Tramo 5\/9: \u201cLa Guancha &#8211; Llanito Perera\u201d \u2014 6,750 km<\/h3>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Esta nueva especial modifica su punto de salida respecto al recorrido inicialmente previsto. La salida quedar\u00e1 situada <strong>190 metros despu\u00e9s de El Pinalete, en La Guancha<\/strong>. Desde este punto, el trazado se adentrar\u00e1 por la <strong>Carretera Vecinal de La Tabona<\/strong>, para continuar posteriormente hacia la meta original, siguiendo el recorrido que ya figuraba en el Road Book.<\/p>\n<h2><strong><em>Nuevo Libro de Ruta<\/em><\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con el objetivo de garantizar la m\u00e1xima precisi\u00f3n y facilitar el trabajo de todos los equipos participantes, la organizaci\u00f3n proceder\u00e1 a <strong>actualizar integralmente el Road Book<\/strong>. El nuevo libro de ruta recoger\u00e1 todas las correcciones derivadas de las modificaciones efectuadas, incluyendo tanto la variaci\u00f3n en el n\u00famero de pruebas especiales como el <strong>nuevo orden num\u00e9rico de los sectores<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La organizaci\u00f3n recomienda a todos los equipos prestar especial atenci\u00f3n a esta nueva documentaci\u00f3n antes del inicio de la competici\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong><em>Un rallye que mantiene toda su esencia<\/em><\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Pese a las modificaciones obligadas, el impacto sobre la distancia competitiva se ha reducido al m\u00ednimo posible, manteni\u00e9ndose adem\u00e1s <strong>estrictamente los horarios previstos<\/strong> para el desarrollo de la prueba.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">El itinerario definitivo queda configurado con las siguientes cifras:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Recorrido total:<\/strong> 308,540 kil\u00f3metros.<\/li>\n<li><strong>Distancia cronometrada:<\/strong> 101,010 kil\u00f3metros, tanto para las modalidades de velocidad como de regularidad.<\/li>\n<li><strong>N\u00famero de especiales:<\/strong><\/li>\n<li><strong>Porcentaje de recorrido cronometrado:<\/strong> 32,76% del recorrido total.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con estas cifras, el <strong>52\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico<\/strong> mantiene los par\u00e1metros exigidos por el <strong>Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos (CERH)<\/strong>.<\/p>\n<h2><strong><em>La organizaci\u00f3n lamenta las molestias ocasionadas<\/em><\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Desde el Comit\u00e9 Organizador queremos <strong>lamentar profundamente los inconvenientes<\/strong> que estas incidencias log\u00edsticas puedan ocasionar a los equipos, escuder\u00edas y personas implicadas en la prueba. Se trata de una situaci\u00f3n sobrevenida, motivada por circunstancias completamente ajenas a la organizaci\u00f3n, que no ha podido ser subsanada de otra manera. No obstante, el equipo organizativo ha trabajado para que las soluciones adoptadas permitan <strong>minimizar notablemente el impacto de estas modificaciones<\/strong>, preservando al mismo tiempo la seguridad y el atractivo deportivo del rallye.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Estamos convencidos de que el <strong>52\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico<\/strong> mantiene intacta su esencia, con un rut\u00f3metro de enorme belleza, tramos espectaculares y unos paisajes \u00fanicos que volver\u00e1n a convertir la prueba en una experiencia especial para todos los participantes.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Especialmente para los equipos procedentes de fuera de la isla, Tenerife volver\u00e1 a ofrecer un escenario deportivo y paisaj\u00edstico dif\u00edcil de olvidar.<\/p>\n<h2><strong><em>La lista oficial de inscritos se publicar\u00e1 este viernes<\/em><\/strong><\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La organizaci\u00f3n informa asimismo de que la <strong>lista oficial de inscritos se publicar\u00e1 este viernes 16 de octubre, a las 20.00 horas. <\/strong>A partir de ese momento, los equipos tendr\u00e1n la posibilidad de solicitar <strong>asistencias conjuntas o compartidas<\/strong>. Las solicitudes deber\u00e1n realizarse antes de las <strong>20:00 horas del lunes 19 de octubre<\/strong>, mediante correo electr\u00f3nico dirigido a la Secretar\u00eda del Rallye, indicando y numerando los equipos que deseen compartir asistencia.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Con estas \u00faltimas novedades, el <strong>52\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico<\/strong> encara ya su recta final hacia una nueva edici\u00f3n que mantiene su apuesta por la competici\u00f3n, la seguridad y la espectacularidad de uno de los grandes acontecimientos del automovilismo hist\u00f3rico en Canarias.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La organizaci\u00f3n actualizar\u00e1 el Road Book con las modificaciones realizadas, tras variar el n\u00famero de tramos y el orden num\u00e9rico de los sectores. 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