{"id":1717,"date":"2025-08-08T08:41:18","date_gmt":"2025-08-08T08:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/?p=1717"},"modified":"2025-08-08T08:41:18","modified_gmt":"2025-08-08T08:41:18","slug":"cuatro-escenarios-de-la-isla-listos-para-celebrar-el-tenerife-historico-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/cuatro-escenarios-de-la-isla-listos-para-celebrar-el-tenerife-historico-25\/","title":{"rendered":"Cuatro escenarios de la Isla, listos para celebrar el \u201cTenerife Hist\u00f3rico \u00b425\u201d"},"content":{"rendered":"\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\r\n<ul>\r\n<li><strong><em>Rallyten Sport presenta un total de 10 tramos cronometrados para la quincuag\u00e9sima edici\u00f3n del Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico, previsto para los d\u00edas 12 y 13 de septiembre<\/em><\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<ul>\r\n<li><strong><em>Con salida y llegada en Puerto de la Cruz, los participantes se enfrentar\u00e1n este a\u00f1o a 113 kil\u00f3metros puntuables en velocidad y regularidad <\/em><\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><strong><em>06 de agosto de 2025_<\/em><\/strong> El comit\u00e9 organizador de la edici\u00f3n 51 del Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico ha dise\u00f1ado para la prueba del pr\u00f3ximo mes de septiembre un escenario de competici\u00f3n protagonizado por cuatro enclaves de la cara norte de Tenerife, con un total de 10 tramos cronometrados y 113 kil\u00f3metros puntuables. Para garantizar el atractivo de la velada con respecto a ejercicios anteriores se han realizado algunos retoques, tanto en distancias como en los sentidos de circulaci\u00f3n, mejorando los ratios de kilometraje y otorg\u00e1ndole un mayor realce a las diferentes pasadas.<\/p>\r\n<p>El rallye se pondr\u00e1 en marcha el viernes 12 de septiembre, tras la ceremonia de salida con sede en el entorno de la Plaza del Charco de Puerto de la Cruz. La primera etapa se disputar\u00e1 en el TC El Tanque \u2013 Drago Icod, de 12,67 kil\u00f3metros de distancia. Lo har\u00e1 en dos pases, a las 19.03 y a las 21.03 horas, por las carreteras de tres municipios del noroeste de la Isla: Garachico, El Tanque e Icod de los Vinos. La salida se realizar\u00e1 en la zona denominada \u201cLas Cruces\u201d, con recorrido ascendente entre m\u00faltiples paellas y curvas enlazadas sobre un asfalto irregular en algunas zonas. En la intersecci\u00f3n con la TF-82 (Mirador de Garachico) dar\u00e1 comienzo el descenso hacia Icod de los Vinos, con meta en los alrededores del Drago.<\/p>\r\n<p>Julio Mart\u00ednez destaca de este primer escenario del rallye \u201cel espect\u00e1culo de sonidos y luces en la serpenteada subida al El Tanque, recreando los escenarios de \u00e9pocas gloriosas de nuestro automovilismo\u201d. La primera pasada ser\u00e1 diurna pero la segunda ya se \u00edntegramente nocturna, \u201clo que multiplicar\u00e1 el atractivo y la vistosidad del tramo, con curvas enlazadas muy r\u00e1pidas y llanas al comienzo de la parte descendente, y varias zonas con frenadas m\u00e1s fuertes y un conjunto de horquillas lentas a su paso por Las Canales, ante de llegar a la l\u00ednea de meta\u201d, se\u00f1ala. En medio de las pasadas se llevar\u00e1 a cabo un reagrupamiento en Icod de los Vinos, a escasos metros del control stop de final del tramo, junto al Centro de Salud de la Ciudad del Drago.<\/p>\r\n<p>La segunda etapa comenzar\u00e1 con un bucle de tres tramos muy unidos y f\u00e1ciles de reconocer. El primero de ellos ser\u00e1 el TC Median\u00edas \u2013 La Pi\u00f1era, de 14,438 kil\u00f3metros, con similares caracter\u00edsticas a la de la edici\u00f3n pasada, salvo la meta que esta vez estar\u00e1 ubicada en la zona de La Pi\u00f1era, como ya ocurriera en 2022. Este tramo, el m\u00e1s largo del rallye, recorrer\u00e1 toda la ladera de Las Median\u00edas, entre La Orotava y Los Realejos, con salidas a las 9.05, 12.54 y 16.43 horas. Su segunda pasada, con salida a escasos 300 metros del cruce con la carretera TF-21 (Casa Guachinche El Morreta), ser\u00e1 el TC Plus de la edici\u00f3n. Mart\u00ednez indica que se trata de un tramo \u201cmuy selectivo, con varios tipos de asfaltos y cambios de ritmo constantes\u201d.<\/p>\r\n<p>El m\u00e1ximo responsable de la prueba afirma que \u201chay que cuidar mucho las entradas a los cruces, ya que el a\u00f1o pasado este trazado pas\u00f3 factura a varios equipos por las roturas de palieres, especialmente en el cruce de El Brezal\u201d. Tendr\u00e1 un \u201cchicane\u201d a la altura del campo de f\u00fatbol de Palo Blanco, como medida de seguridad a\u00f1adida para reducir la velocidad de la zona. Mart\u00ednez intuye que \u201cel descenso de Palo Blanco hasta La Pi\u00f1era ser\u00e1 la parte del recorrido m\u00e1s espectacular del tramo, tanto por su trazado como la visibilidad que ofrece\u201d. Una vez en Los Realejos, los equipos pasar\u00e1n por la TF-342, donde se llevar\u00e1 a cabo el tramo de calibraci\u00f3n del rallye, desde el cruce del campo de futbol hasta Icod El Alto.<\/p>\r\n<p>El tercer tramo cronometrado ser\u00e1 La Cabezada \u2013 Montefr\u00edo, de 8,96 kil\u00f3metros, con inicio en Los Realejos y punto final en La Guancha. El trazado de este recorrido se ver\u00e1 este a\u00f1o recortado con respecto a la edici\u00f3n 2024 hasta el lugar conocido como Montefr\u00edo, disput\u00e1ndose a tres pasadas, a las 9.54, 13.43 y 17.32 horas. Esta \u00faltima ser\u00e1 la encargada de poner fin al rallye. Si las obras de reasfaltado que se est\u00e1n materializando en la actualidad en la TF-344, entre los kil\u00f3metros 4 y 8, finalizan antes del inicio de la prueba, los participantes podr\u00e1n disputar este tramo con asfalto renovado en un 50% de su trazado. \u201cSin duda, la parte final en descenso, una vez pasada la popular zona de \u201cEl Lagar\u201d, ser\u00e1 la m\u00e1s revirada del tramo, que tendr\u00e1 su meta en Montefr\u00edo, a escasos metros del casco guanchero\u201d, se\u00f1ala Julio Mart\u00ednez.<\/p>\r\n<p>El cuarto y \u00faltimo escenario de esta edici\u00f3n ser\u00e1 el TC La Mancha \u2013 Tierra Costa, de 8,97 kil\u00f3metros, con salida desde la avenida Chincanayros de Icod y broche final en la carretera Tierra Costa, que une el n\u00facleo de Las Crucitas con la TF-352. Atravesar\u00e1 buena parte del recorrido de la reconocida Subida Icod \u2013 La Guancha hasta El Pinalete, con giro hacia el embalse de La Tabona y enlace final con la carretera de La Crucillada hasta Tierra Costa. Se disputar\u00e1 a dos pasadas en la jornada del s\u00e1bado, con inicio a las 10.39 y 14.28 horas. \u201cSer\u00e1 un tramo que no dejar\u00e1 indiferente a ning\u00fan equipo, ni a la afici\u00f3n ni a los medios de comunicaci\u00f3n, porque ser\u00e1 el m\u00e1s complicado pero tambi\u00e9n el que brindar\u00e1 un mayor espect\u00e1culo, con seis cruces y diez saltos en rasantes, algunos espectaculares y otros ciegos que deber\u00e1n tenerse en cuenta para no terminar fuera de la pista\u201d, apunta Mart\u00ednez.<\/p>\r\n<p><strong>\u00a0<\/strong>El 51\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico forma parte de la l\u00ednea de subvenciones otorgadas por el Cabildo de Tenerife (Deportes Tenerife) y sale adelante gracias al respaldo del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, Grupo Orvecame &#8211; CICAR, patrocinador destacado, Fred Olsen &amp; Balearia, Canaribat y RACE-RACT.<\/p>\r\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"http:\/\/www.rallyeislatenerife.com\">www.rallyeislatenerife.com<\/a><\/p>\r\n<ul class=\"wp-block-list\"><!-- wp:list-item --><\/ul>\r\n<ul>\r\n<li><strong><em>Rallyten Sport presenta un total de 10 tramos cronometrados para la quincuag\u00e9sima edici\u00f3n del Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico, previsto para los d\u00edas 12 y 13 de septiembre<\/em><\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<ul>\r\n<li><strong><em>Con salida y llegada en Puerto de la Cruz, los participantes se enfrentar\u00e1n este a\u00f1o a 113 kil\u00f3metros puntuables en velocidad y regularidad <\/em><\/strong><\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p><strong><em>\u00a0<\/em><\/strong><strong><em>06 de agosto de 2025_<\/em><\/strong> El comit\u00e9 organizador de la edici\u00f3n 51 del Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico ha dise\u00f1ado para la prueba del pr\u00f3ximo mes de septiembre un escenario de competici\u00f3n protagonizado por cuatro enclaves de la cara norte de Tenerife, con un total de 10 tramos cronometrados y 113 kil\u00f3metros puntuables. Para garantizar el atractivo de la velada con respecto a ejercicios anteriores se han realizado algunos retoques, tanto en distancias como en los sentidos de circulaci\u00f3n, mejorando los ratios de kilometraje y otorg\u00e1ndole un mayor realce a las diferentes pasadas.<\/p>\r\n<p>El rallye se pondr\u00e1 en marcha el viernes 12 de septiembre, tras la ceremonia de salida con sede en el entorno de la Plaza del Charco de Puerto de la Cruz. La primera etapa se disputar\u00e1 en el TC El Tanque \u2013 Drago Icod, de 12,67 kil\u00f3metros de distancia. Lo har\u00e1 en dos pases, a las 19.03 y a las 21.03 horas, por las carreteras de tres municipios del noroeste de la Isla: Garachico, El Tanque e Icod de los Vinos. La salida se realizar\u00e1 en la zona denominada \u201cLas Cruces\u201d, con recorrido ascendente entre m\u00faltiples paellas y curvas enlazadas sobre un asfalto irregular en algunas zonas. En la intersecci\u00f3n con la TF-82 (Mirador de Garachico) dar\u00e1 comienzo el descenso hacia Icod de los Vinos, con meta en los alrededores del Drago.<\/p>\r\n<p>Julio Mart\u00ednez destaca de este primer escenario del rallye \u201cel espect\u00e1culo de sonidos y luces en la serpenteada subida al El Tanque, recreando los escenarios de \u00e9pocas gloriosas de nuestro automovilismo\u201d. La primera pasada ser\u00e1 diurna pero la segunda ya se \u00edntegramente nocturna, \u201clo que multiplicar\u00e1 el atractivo y la vistosidad del tramo, con curvas enlazadas muy r\u00e1pidas y llanas al comienzo de la parte descendente, y varias zonas con frenadas m\u00e1s fuertes y un conjunto de horquillas lentas a su paso por Las Canales, ante de llegar a la l\u00ednea de meta\u201d, se\u00f1ala. En medio de las pasadas se llevar\u00e1 a cabo un reagrupamiento en Icod de los Vinos, a escasos metros del control stop de final del tramo, junto al Centro de Salud de la Ciudad del Drago.<\/p>\r\n<p>La segunda etapa comenzar\u00e1 con un bucle de tres tramos muy unidos y f\u00e1ciles de reconocer. El primero de ellos ser\u00e1 el TC Median\u00edas \u2013 La Pi\u00f1era, de 14,438 kil\u00f3metros, con similares caracter\u00edsticas a la de la edici\u00f3n pasada, salvo la meta que esta vez estar\u00e1 ubicada en la zona de La Pi\u00f1era, como ya ocurriera en 2022. Este tramo, el m\u00e1s largo del rallye, recorrer\u00e1 toda la ladera de Las Median\u00edas, entre La Orotava y Los Realejos, con salidas a las 9.05, 12.54 y 16.43 horas. Su segunda pasada, con salida a escasos 300 metros del cruce con la carretera TF-21 (Casa Guachinche El Morreta), ser\u00e1 el TC Plus de la edici\u00f3n. Mart\u00ednez indica que se trata de un tramo \u201cmuy selectivo, con varios tipos de asfaltos y cambios de ritmo constantes\u201d.<\/p>\r\n<p>El m\u00e1ximo responsable de la prueba afirma que \u201chay que cuidar mucho las entradas a los cruces, ya que el a\u00f1o pasado este trazado pas\u00f3 factura a varios equipos por las roturas de palieres, especialmente en el cruce de El Brezal\u201d. Tendr\u00e1 un \u201cchicane\u201d a la altura del campo de f\u00fatbol de Palo Blanco, como medida de seguridad a\u00f1adida para reducir la velocidad de la zona. Mart\u00ednez intuye que \u201cel descenso de Palo Blanco hasta La Pi\u00f1era ser\u00e1 la parte del recorrido m\u00e1s espectacular del tramo, tanto por su trazado como la visibilidad que ofrece\u201d. Una vez en Los Realejos, los equipos pasar\u00e1n por la TF-342, donde se llevar\u00e1 a cabo el tramo de calibraci\u00f3n del rallye, desde el cruce del campo de futbol hasta Icod El Alto.<\/p>\r\n<p>El tercer tramo cronometrado ser\u00e1 La Cabezada \u2013 Montefr\u00edo, de 8,96 kil\u00f3metros, con inicio en Los Realejos y punto final en La Guancha. El trazado de este recorrido se ver\u00e1 este a\u00f1o recortado con respecto a la edici\u00f3n 2024 hasta el lugar conocido como Montefr\u00edo, disput\u00e1ndose a tres pasadas, a las 9.54, 13.43 y 17.32 horas. Esta \u00faltima ser\u00e1 la encargada de poner fin al rallye. Si las obras de reasfaltado que se est\u00e1n materializando en la actualidad en la TF-344, entre los kil\u00f3metros 4 y 8, finalizan antes del inicio de la prueba, los participantes podr\u00e1n disputar este tramo con asfalto renovado en un 50% de su trazado. \u201cSin duda, la parte final en descenso, una vez pasada la popular zona de \u201cEl Lagar\u201d, ser\u00e1 la m\u00e1s revirada del tramo, que tendr\u00e1 su meta en Montefr\u00edo, a escasos metros del casco guanchero\u201d, se\u00f1ala Julio Mart\u00ednez.<\/p>\r\n<p>El cuarto y \u00faltimo escenario de esta edici\u00f3n ser\u00e1 el TC La Mancha \u2013 Tierra Costa, de 8,97 kil\u00f3metros, con salida desde la avenida Chincanayros de Icod y broche final en la carretera Tierra Costa, que une el n\u00facleo de Las Crucitas con la TF-352. Atravesar\u00e1 buena parte del recorrido de la reconocida Subida Icod \u2013 La Guancha hasta El Pinalete, con giro hacia el embalse de La Tabona y enlace final con la carretera de La Crucillada hasta Tierra Costa. Se disputar\u00e1 a dos pasadas en la jornada del s\u00e1bado, con inicio a las 10.39 y 14.28 horas. \u201cSer\u00e1 un tramo que no dejar\u00e1 indiferente a ning\u00fan equipo, ni a la afici\u00f3n ni a los medios de comunicaci\u00f3n, porque ser\u00e1 el m\u00e1s complicado pero tambi\u00e9n el que brindar\u00e1 un mayor espect\u00e1culo, con seis cruces y diez saltos en rasantes, algunos espectaculares y otros ciegos que deber\u00e1n tenerse en cuenta para no terminar fuera de la pista\u201d, apunta Mart\u00ednez.<\/p>\r\n<p><strong>\u00a0<\/strong>El 51\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico forma parte de la l\u00ednea de subvenciones otorgadas por el Cabildo de Tenerife (Deportes Tenerife) y sale adelante gracias al respaldo del Ayuntamiento de Puerto de la Cruz, Grupo Orvecame &#8211; CICAR, patrocinador destacado, Fred Olsen &amp; Balearia, Canaribat y RACE-RACT.<\/p>\r\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en <a href=\"http:\/\/www.rallyeislatenerife.com\">www.rallyeislatenerife.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rallyten Sport presenta un total de 10 tramos cronometrados para la quincuag\u00e9sima edici\u00f3n del Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico, previsto para los d\u00edas 12 y 13 de septiembre Con salida<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1718,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1717","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1717","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1717"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1717\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1719,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1717\/revisions\/1719"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1717"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1717"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1717"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}