{"id":1479,"date":"2023-10-20T20:31:22","date_gmt":"2023-10-20T20:31:22","guid":{"rendered":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/?p=1479"},"modified":"2023-10-20T20:31:23","modified_gmt":"2023-10-20T20:31:23","slug":"48o-rallye-orvecame-isla-tenerife-historico-maximo-explendor-del-campeonato-de-espana-2-2-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallyeislatenerife.com\/historico25\/48o-rallye-orvecame-isla-tenerife-historico-maximo-explendor-del-campeonato-de-espana-2-2-2-2\/","title":{"rendered":"Publicada la lista de inscritos del 49\u00ba Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico"},"content":{"rendered":"\n

Finalmente ser\u00e1n 77 los equipos que participar\u00e1n en la prueba, que se celebrar\u00e1 el viernes 27 y el s\u00e1bado 28, y ser\u00e1 puntuable para el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes de Veh\u00edculos Hist\u00f3ricos (CERVH), as\u00ed como para el Regional, Provincial y AON de Tenerife de este tipo de coches. Carlos Padilla y Patricia Procopio saldr\u00e1n con el n\u00famero uno en su Ford Escort RS 2000 MK II.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los actuales segundos clasificados en el CERVH en la categor\u00eda Pre81 y ganadores del Rallye R\u00edas Altas el pasado mes de septiembre, el grancanario Carlos Padilla y su copilota Patricia Procopio (Ford Escort RS 2000 MK II) encabezan el listado oficial de inscritos de la s\u00e9ptima y \u00faltima cita del certamen estatal, que incluye 49 equipos en Velocidad, 17 en Regularidad Sport y 11 en Regularidad 60.<\/p>\n\n\n\n

Tras Padilla-Procopio saldr\u00e1 el ganador el a\u00f1o pasado en tiempo absoluto y de la categor\u00eda Legend \u2013<\/em>ahora Pre2000\u2013 con su Mitsubishi Lancer Evo V, Eduardo \u00c1lvarez, que esta vez contar\u00e1 con Jos\u00e9 Alberto Barreto como navegante. C\u00e9sar Est\u00e9vez-Ancor Gonz\u00e1lez (Mazda RX7 Savanna) partir\u00e1n con el tres e intentar\u00e1n repetir su papel de la \u00faltima edici\u00f3n de la carrera, en la que lideraban Pre81 hasta que vieron el camino del abandono. Precisamente los ganadores de esta categor\u00eda entonces, Raimon Mart\u00ednez y Rusbel P\u00e9rez, saldr\u00e1n con el ocho en su Talbot Sunbeam Lotus, justo por detr\u00e1s de otro de los equipos llamados a luchar por la clase FIA Pre81, el de Iv\u00e1n Dorta-Rayco Hern\u00e1ndez (Ford Escort RS 2000 MK I). M\u00e1s atr\u00e1s, en los puestos 18 y 19, encontramos a Santiago y Nuria Padilla y a Jos\u00e9 Nolasco P\u00e9rez-Rodolfo Gonz\u00e1lez, que marchan en primera y segunda posici\u00f3n del Provincial con sus respectivos Ford RS MK II y MK I, y que mantendr\u00e1n su particular pelea por los puntos del certamen.<\/p>\n\n\n\n

Inscritos en el plazo extraordinario, \u00c1ngel \u201cTito\u201d Correa-Indalecio Abreu llevar\u00e1n el cuatro en su potente Escort RS Cosworth \u201cpata negra\u201d con el que tratar\u00e1n de luchar por la primera plaza entre los Pre2000; mientras que, Ricardo Alonso y Ezequiel de la Paz, con el cinco en su BMW M3 E30, intentar\u00e1n hacer lo propio en Pre90, aunque no ser\u00e1 tarea sencilla, dado que, entre otros, contar\u00e1n con la oposici\u00f3n de Ayoze Cabrera-Daniel Sierra, a quienes llevar\u00e1n detr\u00e1s con el peque\u00f1o Opel Corsa GSi y con la idea de ejercer su habitual rol de \u201cmatagigantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n en Velocidad ser\u00e1 interesante ver c\u00f3mo se desarrolla la batalla entre los Classic, una categor\u00eda en la que habr\u00e1 muchos aspirantes al triunfo. David Mart\u00edn-Beatriz Rodr\u00edguez (BMW 325i E30) tratar\u00e1n de repetir el de la pasada edici\u00f3n, pero tendr\u00e1n que emplearse a fondo; ya que Cristo Padilla-Goretti Mart\u00edn (BMW M3), Juan Manuel Santos-Beatriz Rodr\u00edguez, l\u00edderes del Provincial de la categor\u00eda, o Iv\u00e1n P\u00e9rez-Rayco Oliva, con sus respectivos Toyota Corolla Twin Cam, no se lo pondr\u00e1n nada f\u00e1cil.<\/p>\n\n\n\n

En Classic Silueta veremos una interesante lucha entre los canarios, encabezados por Ra\u00fal Quesada-Daniel Rosario (Porsche 911 Carrera RS), contra las tres unidades Peugeot 205 Proto que llegar\u00e1n desde la pen\u00ednsula, entre las que se encuentra la del virtual campe\u00f3n de Espa\u00f1a, Daniel Remui\u00f1\u00e1n y la del segundo piloto clasificado, Dar\u00edo Calvi\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

REGULARIDAD SPORT Y 60<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si bien en Velocidad el CERVH llega pr\u00e1cticamente decidido en sus primeros puestos, no ocurre lo mismo en Regularidad Sport, donde cuatro equipos cuentan con opciones matem\u00e1ticas al triunfo en un campeonato que se decidir\u00e1 en el \u201cIsla\u201d Hist\u00f3rico. Son los de Jaime y Enrique Carbonell, Francisco Mart\u00ednez-Jos\u00e9 Manuel Villamayor, Asier Santamar\u00eda-Roberto Renter\u00eda, todos con Ford Sierra RS Cosworth 4×4, y el de los tinerfe\u00f1os Carlos Jorge-Sergio Marrero, que con su Porsche 911 Carrera RS tambi\u00e9n lideran el Regional. Especialmente significativa es la igualdad con la que llegan los tres primeros pilotos, separados por un solo punto entre ellos, por lo que la emoci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1xima por saber qui\u00e9n ser\u00e1 finalmente el campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En Regularidad 60, Rufino Sasi\u00e1n-Eloy Dehesa (Porsche 911 SC\/RS 3.0), segundos en el CERVH, y Dar\u00edo Garc\u00eda- Emilio Pascual (BMW 325i E30), terceros y ganadores de los tres \u00faltimos rallyes, luchar\u00e1n por hacerse con el subcampeonato de Espa\u00f1a de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

VERIFICACIONES Y SALIDA EL VIERNES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de las cuatro de la tarde del viernes 27 de octubre se llevar\u00e1n a cabo las verificaciones administrativas y t\u00e9cnicas en el paseo portuario, en los aleda\u00f1os de la plaza de Espa\u00f1a, en Santa Cruz, y unas horas m\u00e1s tarde, a las 20.30, tendr\u00e1 lugar la ceremonia de salida en la avenida Francisco La Roche. Desde all\u00ed los veh\u00edculos se dirigir\u00e1n a los aparcamientos del Parque Mar\u00edtimo, donde permanecer\u00e1n en r\u00e9gimen de parque cerrado hasta las ocho de la ma\u00f1ana del d\u00eda siguiente, cuando arrancar\u00e1 la competici\u00f3n pura, que tendr\u00e1 un recorrido total de 386 km, de los cuales 101 corresponder\u00e1n a 10 tramos cronometrados. La prueba se desarrollar\u00e1, por tanto, en dos jornadas, aunque con unos horarios muy asequibles tanto para los equipos locales como para los for\u00e1neos.<\/p>\n\n\n\n

El Rallye Orvecame Isla Tenerife Hist\u00f3rico cuenta con el soporte del Grupo Orvecame-CICAR, como principal patrocinador, Fred Olsen & Balearia, Canaribat, Recalvi, RACE-RACT, m\u00e1squecarpas, Cabildo Insular de Tenerife, Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, adem\u00e1s del apoyo de todos los consistorios por los que pasa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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